英国航空公司董事长:机场安检纯属多余

脱下鞋子、解下皮带、掏出笔记本电脑、拧开瓶装水……长长的安检队伍排下来,乘客无不感到精疲力竭。这类机场安检是否真有必要呢?英国航空公司董事长马丁·布莱顿称,这“纯属多余”,并指责英国政府屈从美国加强检查的要求。

我完全赞成布莱顿的这个观点。事实上,我觉得还要更进一步,彻底废除机场安检。机场安检冗长乏味、有辱人格、拖延旅行时间、降低航空旅行质量。机场安检纯属浪费时间和金钱。据我所知,任何一次挫败密谋的行动都是长期监控和耐心的情报收集的结果,而没有一起恐怖行动是机场安检查出来的。

英国在各方面处理危险的方法上存在诸多相互矛盾和不合逻辑之处。英国每年死于马路杀手的人数比美国“9·11”事件造成的死亡人数还要多,然而我们却不乐意接受一些简单易行的减少车祸死亡人数的措施,比如,在所有新购汽车上安装机械或电子限速器,一旦超速驾驶,汽车就会自动熄火,我们在销售汽车时打出的承诺口号反倒是“道路宽广,
更多精彩尽在这里,详情点击:http://glqizhong.com/,布莱顿自由驰骋”。这种承诺与“车祸猛于虎的现实”相比,是何等的荒谬!事实上,英国政府目前正积极鼓励议会实施一项所谓的经济措施——拆除超速监控探头。

每年英国建筑工地死亡人数近100人,然而,我们并没有采取必要的防范措施,杜绝此类事件再度发生。其原因是,这样会使各大建筑公司的收益大大缩水。而很多建筑公司是主要政治党派的主要财力来源。

因此,英国每年车祸导致的死亡人数近3000人,建筑工地事故导致近100人死亡,这就是保持英国经济和英国人生活方式的不可避免的“代价”。

英国在处理各类危险问题上的矛盾和不合逻辑,还不仅于此。2004年马德里火车连环爆炸案表明,与飞机一样,火车通常是容易遭受袭击的交通工具,其结果同样具有毁灭性。然而,我们在乘坐曼彻斯特至利兹的城际火车时,却没有被要求脱下鞋子接受安检。据推测,如果对火车乘客实施像飞机乘客那样的严格安检,必然会严重干扰到火车的正常发车,从而使更多旅客弃火车而乘大巴。交通工具的自由选择,可以让人们更清楚地看清什么是常识。

我们应该记住,大多数短途航班完全可以用火车取而代之。正如马丁·布莱顿所言,如果航空公司希望保持其市场竞争力,那么就一定要保证乘客上下飞机能像上下火车一样自由方便。

目前的安检已经达到了“多疑症”水平,惟一受益者是安全检查机构。权力心态给安检业务的“怀疑一切”找到了一个冠冕堂皇的理由。安检业除了给老百姓的出行带来麻烦之外,还可以从安检中获利。从某种意义上说,安检像一样,都干扰了我们的正常生活。

最后,我们需要做出决定,是心甘情愿地过着绵羊般的生活,即每次走出家门,都是“被成群放养,再被集体关进羊圈”,得到一种“安全幻觉”,还是过上自由人的生活,明白自由并非毫无风险代价,而冒这样的风险是完全值得的呢?

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