深圳新能源汽车驶向南安普顿港(组图)

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3月4日,比亚迪汽车有限公司旗下52辆比亚迪E6纯电动汽车,如期“漂洋过海”,向英国伦敦南安普顿港进发,比亚迪电动汽车海外市场又一次得到了扩展。

3月1日10时,比亚迪汽车有限公司一行5人急匆匆地出现在深圳检验检疫局坪山新区办事处(以下称深圳局坪山办)。

“我们这批汽车出口欧洲意义重大,明天一早就要转运到上海,时间十分紧迫,我们现在急得像热锅上的蚂蚁啊!”该公司汽车出口贸易事业部熊经理心急如焚,一见到检验检疫人员就这般地“诉苦”。

“别着急!”经检验检疫人员了解,比亚迪公司于去年10月份接到一份来自英国伦敦的比亚迪E6纯电动汽车的订单,直到前天才刚完成生产,客户催得急,船期刚刚确定在3天后,3天内这批汽车要从深圳发货到上海,通过海运运到英国。若按正常程序完成汽车的出厂检测,起码需要两天,这样肯定赶不上船期,企业将面临违约风险。

这份订单得来不易。熊经理表示,此次出口的比亚迪E6将在英国伦敦投入出租车项目,成为伦敦市组建的第一个纯电动出租车队。该项目是公司在欧洲市场的第一个出租车项目,从2012年5月开始就与英国第二大出租车公司greentomatocars洽谈,在伦敦市长办公室、伦敦发展促进署的大力支持和推动下,经过半年的洽谈才得以签订协议。

了解清楚企业的困境,深圳局坪山办立即研究讨论,按照“特事特办,急事急办”原则,开通绿色通道,部署下厂检验计划,全力以赴确保该批汽车按时出口。

虽然时间紧迫,但与焦急的企业人员不同,一直负责企业监管的检验检疫人员显得成竹在胸。早在比亚迪汽车开展出口业务初期,深圳局坪山办就为企业量身制定了“一对一”的帮扶措施,及时传达最新的政策、标准,指导其不断提升质量管理水平。同时,针对其出口汽车批次多、出口时间紧的特点,提出了以整车检验为主、汽车零部件检验为辅的全面检验监管计划,实行“全过程监管”,有效缩短企业出口整车周期,实现质量和效率的双赢。此次出口的比亚迪E6产品已比较成熟,一直以来的监管记录良好。经进一步与企业人员沟通,明确进口国相关标准等资料后,检验检疫人员立即着手制定检验方案,并准备了应急预案,确保万无一失。此时,时针已悄悄指向13时。

14时,检验检疫人员准时出现在比亚迪汽车有限公司车间。宽大的车间灯火通明,抽取的10辆比亚迪E6一溜排开“整装待发”接受检测。

“发动机编码、VIN编码符合合同规定要求;随车工具、技术资料及备件等符合合同规定且齐全完好。车辆可以上线检测。”

“嘟……”伴随着一阵汽车喇叭声,比亚迪E6缓缓驶入检测线,检验检疫人员全神贯注,仔细观察检测人员操作及汽车检测设备的数据等情况。

“汽车标志、外廓尺寸、轴荷和质量、汽车转向装置、制动警报装置、照明及信号装置、安全防护装置等符合标准要求。”

此时,室外温度25℃,密闭的车间显得更加闷热,检验检疫人员脑门上直冒汗,但他们浑然不顾,认真地检测着每一辆车。

16时,随着最后一辆车驶出检测线,检验检疫人员才长舒一口气。“现场检验合格,可以放行出口!”检验检疫人员立即开具了现场查验记录单。在一旁等候的企业人员抑制不住喜悦的心情,开心地鼓起掌来。

16时30分,比亚迪公司报关部熊经理从深圳局坪山办检务工作人员手里接过比亚迪E6的换证凭条,满心欢喜。“到上海后,凭换证凭条可以立即到当地检验检疫部门换证出境。”

“太感谢你们了,你们的办事效率真高!”熊经理紧紧地握着检验检疫人员的手,连声称谢。

就这样,出现了本文开头的一幕,该批汽车按时到达上海,驶向大洋彼岸。深圳检验检疫部门的工作效率又一次经受住了考验。

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